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Bien qu’ayant dû concéder deux victoires à Kawasaki l'an dernier, Ducati est toujours le constructeur le plus performant sur son circuit local. Ils y ont gagné 17 fois, plus que tous leurs rivaux qui en compte 14 au cumulé (7 pour Honda, 6 pour Kawasaki et 1 pour Aprilia). Leur nombre de podium à Imola est tout aussi impressionnant avec un total de 40, exactement le double de celui de leur plus proche concurrent, Kawasaki avec 20. L'an dernier, Ducati a obtenu deux podiums avec une troisième place de Melandri dans la Course 1 et une deuxième pour Davies dans la Course 2. Le constructeur italien détient huit pole positions, autant que la somme de leur rivaux (4 pour Kawasaki, 3 pour Honda et 1 pour Aprilia).

 

Honda détient la deuxième place pour le nombre de victoires en course à Imola avec sept victoires. Au cours des trois dernières années, ils ont vu leur position dans ce classement menacé par Kawasaki, qui en est maintenant à 6 victoires, dont quatre remportées par Jonathan Rea. Ironiquement, les trois dernières victoires de Honda ont été remportées par le même Rea lors de la Course 1 en 2011 et un doublé en 2014. Rea est également l'auteur des quatre derniers podiums à Imola pour Honda, de 2011 à 2014. Le constructeur japonais a amassé 13 podiums sur la piste italienne.

 

L’an dernier, l’usine japonaise a souffert de malchance après que Leon Camier, convalescent, ne soit contraint à l’abandon après la deuxième séance d’essais et que son remplaçant se blesse après une chute pendant la FP3. Avec Jake Gagne et PJ Jacobsen, Honda n’a récolté que deux points grâce à la 14e place de Jacobsen dans la Course 2.

 

Honda a enregistré trois pole positions à Imola, avec trois pilotes différents : Colin Edwards en 2002, Chris Vermeulen en 2005 et Jonathan Rea en 2014. La dernière place dans le Top 10 de Honda à Imola remonte à 2016, lorsque le regretté Nicky Hayden s'est classé neuvième. Honda a établi son dernier tour en course le plus rapide en WorldSBK en 2014 avec Jonathan Rea dans les deux courses.

 

Kawasaki est en passe de s'emparer de la deuxième place pour le total de victoires le plus élevé à Imola. Leurs deux premières victoires sur la piste italienne remonte à 2013 avec un doublé de Tom Sykes, et après 2018, ils comptent un total de six triomphes, une de moins que Honda. L'an dernier, Kawasaki a décroché le doublé avec Jonathan Rea. Derrière les 40 podiums de Ducati à Imola, Kawasaki en cumule 20, tous obtenus par Jonathan Rea et Tom Sykes à partir de 2012. 

 

Yamaha s’est adjugé trois podiums sur le circuit d’Imola, en 2005 avec Noriyuki Haga, en 2006 avec Andrew Pitt dans la Course 1 et en 2010 avec Cal Crutchlow dans la Course 2, tous ayant fini troisièmes. Sur les trois dernières années sur ce tracé, la marque aux diapasons a obtenu comme meilleur résultat une sixième place avec Lowes en 2017, puis en 2018 lors de la Course 2 et Van der Mark durant la Course 1.

 

Yamaha s'est emparé de la pole position sur 20 circuits différents dans son histoire en WorldSBK, mais n’en compte aucune à Imola. Leur meilleure performance en qualifications ici est une deuxième place sur la grille, avec Ben Spies en 2009. La seule autre première ligne pour la marque japonaise remonte à 2006 avec Andrew Pitt en troisième position sur la grille.

 

BMW est montée par deux fois sur le podium avec les deux troisièmes places de Leon Haslam en 2012. L’année dernière, le constructeur allemand a vu son pilote, Loris Baz, terminer 13e et 11e après s’être qualifié 13e sur la grille de départ.

 

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